Veľká cena Kataru priniesla posledný šprintérsky víkend končiacej sa sezóny F1, ktorá vyvrcholí budúcu nedeľu v Abú Zabí.
Pred týmto víkendom bojovali o titul traja jazdci:
Lando Norris z McLarenu mal 24-bodový náskok pred tímovým kolegom Oscarom Piatrim; Rovnakú stratu ako Piastri mal obranca Max Verstappen z Red Bullu, ktorého výkony v poslednej veľkej cene dostali McLaren pod výrazný tlak.
Tento víkend boli obavy z malého počtu predbiehacích manévrov. Už v sobotňajšom šprinte sme okúsili, ako by to mohlo vyzerať vo veľkej cene – úbohé tri manévre nedávali divákom veľkú nádej a potvrdilo sa to aj v nedeľu.
Dodávateľ pneumatík Pirelli sa obával o ich životnosť a už po piatku hlásil hlboké rezy na niektorých pneumatikách po agresívnej jazde cez obrubníky alebo návšteve štrkových zón.
Preto v Katare platilo pravidlo, že pilot mohol na jednej zmesi odjazdiť maximálne 25 kôl. S 57 kolami to znamenalo minimálne dve „povinné“ zastávky v boxoch.
Jazdci sa vo veľkej miere prikláňali k názoru, že o priebehu a výsledku pretekov rozhodne štart a prvé kolo. Ako sa ukázalo, rozhodujúci moment prišiel krátko po štarte – a ako to už v tejto sezóne býva, so zlým koncom pre McLaren.
Verstappen má vďaka tomu ešte reálnejšiu šancu obhájiť svoje štyri tituly, čo sa už koncom augusta javilo ako veľmi nepravdepodobná možnosť. A nebyť zaváhania McLarenu, určite by to platilo aj dnes.
V texte sa dočítate:
ako posledný šprint zamiešal poradie; prečo bolo druhé miesto pre Norrissa v kvalifikácii nevýhodou; v ktorom bol rozhodujúcim momentom zdanlivo bezvýznamný boj; sklamaný Piastri komentoval chybu McLarenu; ktorý budúci týždeň rozhodne o šampiónovi.
Napätie pred pretekmi bolo maximálne
Už sobotňajší šprint ukázal, že trojica ašpirantov na zisk titulu
Tento článok je exkluzívnym obsahom pre predplatiteľov Denníka N.
Máte predplatné? Prihláste sa
Zdroj správ
