ČLÁNOK POKRAČUJE POD INZERÁTOM
Európska únia sa chystá prehodnotiť jeden zo svojich najambicióznejších záväzkov v oblasti klímy. Úplný zákaz predaja nových benzínových a naftových áut od roku 2035, ktorý bol doteraz považovaný za silný pilier európskej zelenej dohody, sa má zmierniť.
Podľa The Guardian by mala Európska komisia túto zmenu oficiálne oznámiť v Štrasburgu, ktorá už teraz vyvoláva silné reakcie politikov, priemyslu a ekologických organizácií.
Zmena pravidiel 2035
Súčasná legislatíva schválená pred dvoma rokmi stanovila, že všetky nové autá uvedené na trh od roku 2035 musia mať nulové emisie CO₂. To by znamenalo koniec spaľovacích motorov aj hybridov. Tento rámec však podľa predsedu Európskej ľudovej strany Manfreda Webera potrebuje zásadnú úpravu. „Technologický zákaz spaľovacích motorov nie je zo stola,“ povedal pre nemecký denník Bild.
Cieľ by podľa Webera nemal byť viazaný na konkrétnu technológiu, ale na emisie. Podľa nových pravidiel by výrobcovia museli dosiahnuť 90-percentné zníženie emisií CO₂ zo svojho vozového parku nových vozidiel, nie nulové. Tým by sa otvorila cesta najmä pre ďalší vývoj hybridných áut.
Politická a priemyselná podpora
Zmiernenie zákazu podporuje aj nový nemecký kancelár Friedrich Merz. „Skutočnosť je taká, že milióny áut so spaľovacími motormi budú stále na cestách aj v roku 2035, 2040 alebo 2050,“ povedal. Podobný postoj zastáva aj taliansky premiér Giorgia Meloni, ako aj veľká časť automobilového priemyslu.
Zmena pravidiel má podľa Webera ochrániť desaťtisíce pracovných miest v európskom automobilovom sektore a vyslať signál stability výrobcom, ktorí čelia silnej konkurencii z Číny.
Ostrá kritika environmentálnych organizácií
Environmentálni aktivisti reagovali na správy o zmene s extrémnou kritikou. Colin Walker z Energy and Climate Intelligence Unit varoval, že ak sa zákaz oslabí, „milióny európskych rodín zostanú dlhšie závislé od špinavších a drahších benzínových áut“. Zachovanie hybridov by podľa neho len oddialilo nevyhnutný prechod k elektromobilite.
Zaujímavé je, že ani samotní výrobcovia áut nie sú jednotní. Značky ako Volvo či Polestar upozorňujú, že zmena pravidiel môže zvýhodniť čínskych výrobcov elektromobilov, ktorí už dnes dominujú na trhu.
Prečítajte si viac z kategórie: Auto
Ďakujeme, že ste si prečítali Startitup. Ak máte postreh alebo ste našli chybu v článku, napíšte nám na redakcia@startitup.sk.
Zdroje: Guardian, Bild
Zdroj správ
