Existuje len niekoľko technických produktov, na ktorých závisím rovnako ako Android Auto a akosi sa ich bojím používať rovnako.
Minulý utorok ukázal prečo. Pokúšal som sa dostať cez špinavú križovatku v Sydney CBD, sledoval som mapu na displeji môjho auta, ako keby na tom závisel môj život.
Práve vtedy sa môj Google Pixel 10 Pro XL rozhodol, že spojenie nechce spolupracovať. Obrazovka práve stmavla.
Po rokoch recenzovania tejto technológie by ste si mysleli, že už som z nej otupený. Spustil som Android Auto na vlajkových lodiach Samsungu, najnovších Pixeloch a všetkom od OEM prístrojových panelov až po aftermarket displeje.
Na papieri znie Android Auto perfektne. Realita sa však nie vždy riadi týmto scenárom. Zapnutie auta by nemalo byť ako otvorenie nového lístka technickej podpory, ale tam často končím.
Android Auto môže byť vyčerpávajúce, pretože na mňa kladie zodpovednosť, aby fungoval. Namiesto toho, aby som ho jednoducho používal, som prilepený na jeho náhodných rozbitiach.
Súvisiacich 6 postupov Android Auto, ktoré dokazujú, že automatizácia nie je len pre vašu domácnosť
Vaše auto je tajne rozšírenie inteligentnej domácnosti
Android Auto stále nedokáže správne pochopiť základy pripojenia
Zapojte ho, držte palce a dúfajte v to najlepšie
Kredit: Lucas Gouveia / Android Police | VLADIMÍR VK / Shutterstock
Problémy Android Auto začínajú priamo na obrazovke pripojenia.
Nezáleží na tom, či som zapojený alebo skúšam bezdrôtovo; zážitok sa cíti ako hod mincou. Stále sa stretávam s náhodnými výpadkami počas jazdy, a to sa stáva aj pri spoľahlivých kábloch s dátovým hodnotením.
Nakoniec si uvedomíte, že problém možno nie je vo vašom zariadení, ale v procese podávania rúk, na ktorý sa Android Auto spolieha. Proces jednoducho nie je stabilný.
Android Auto závisí od konzistencie a široký ekosystém Googlu to sťažuje. V mixe je príliš veľa telefónov, verzií softvéru a hlavných jednotiek. S toľkými zariadeniami a nastaveniami softvéru sa veci pokazia až príliš ľahko.
To je dôvod, prečo toľko používateľov používa Apple CarPlay ako štandard. Jeho stabilita je latka, ktorú Android Auto stále nezmazal.
Prepnutie do bezdrôtového režimu prináša svoje vlastné problémy. Niekedy sa telefón pripojí okamžite, inokedy sa rozhodne trvať celú minútu, kým potvrdí, že auto tam vôbec je.
Toto je neprijateľný štandard pre niečo, čo vás má podporovať počas jazdy.
Keď Android Auto nemôže zaručiť ani čistý začiatok alebo koniec pripojenia, ukazuje to, že základná komunikácia medzi telefónom a automobilom stále nie je pod kontrolou.
Dizajnový lesk Coolwalk nedokáže vyriešiť hlbšie problémy
Nový dizajn, rovnaké staré chyby
Coolwalk mi dal opäť dôvod na vzrušenie.
Schopnosť spúšťať Mapy Google a Spotify vedľa seba bola veľkým zlepšením oproti starému rozloženiu. Vylepšený dizajn však stále sedí na nestabilnej pôde a krajší vzhľad nezakrýva hlbšie problémy.
Časté závady vám pripomínajú, že vizuálny lesk nedokáže prekonať základné problémy. Keď je Spotify alebo akákoľvek iná aplikácia tretej strany presunutá do kompaktného zobrazenia na rozdelenej obrazovke, rozhranie sa niekedy pokazí.
Položky sa prekrývajú, ovládacie prvky sa skryjú alebo aplikácia úplne zamrzne. A tieto problémy sú spojené s dlhotrvajúcimi chybami, ktoré stále neboli vyriešené.
Ďalším príkladom je zväčšená chyba používateľského rozhrania. Coolwalk by sa zrazu priblížil tak ďaleko, že sa rozhranie stalo nepoužiteľné pre navigáciu alebo jednoduché úlohy, ako je uskutočnenie hovoru.
Našťastie Google nakoniec uznal problém a posunul aktualizáciu aplikácie, ktorá ho vyriešila.
Hlavné aktualizácie systému Android neustále porušujú systém Android Auto
Každá aktualizácia prináša nové kolo bolesti hlavy
Kredit: Lucas Gouveia / Android Police | N Universe/Shutterstock
Každá väčšia aktualizácia operačného systému Android predstavuje pre Android Auto existenčnú hrozbu. Platforma dobre nezvláda systémové zmeny. Každé vydanie ukazuje, aké slabé je testovanie naprieč platformami a kontrola fragmentácie od Googlu.
Android 16 prelomil Android Auto pre mnohých používateľov hneď po aktualizácii. Každý pokus o pripojenie skončil čiernou obrazovkou.
Išlo o softvérový problém a jedinou dočasnou opravou, ktorú používatelia našli, bolo opakované odinštalovanie a preinštalovanie aktualizácií, len aby vytlačili niekoľko úspešných pripojení, kým sa znova zrúti.
Dôležité je, že tento problém sa netýkal iba zariadení Google. Niektorí používatelia Samsungu, ktorí aktualizovali na One UI 7, tiež zaznamenali veľké zlyhania so systémom Android Auto.
Otvorenosť Android Auto to brzdí
Otvorenosť Android Auto znamená viac možností výberu aplikácií tretích strán, ale je to za cenu stability a dokonalosti. Ekosystém spravovaný spoločnosťou Apple nastavuje vysokú latku a objasňuje nedostatky Android Auto.
Problémy Android Auto skutočne vrhajú svetlo na väčší problém s tým, ako Google vytvára svoje produkty. Vždy sa snažia o najnovšie okázalé funkcie, ale často im chýbajú základné funkcie.
To, čo by malo byť nástrojom na uľahčenie jazdy, nakoniec spôsobí bolesti hlavy, pretože stabilita a lesk ustúpia na zadné sedadlo.
Namiesto uprednostňovania poetických odpovedí Gemini by mali naliať zdroje na opravu stability Android Auto. To znamená spojenia, ktorým môžete dôverovať. Káblové aj bezdrôtové.
Práve teraz je používanie Android Auto vyčerpávajúce. Jeho nestabilita vytvára každodenný cyklus technických bolestí hlavy a vždy prítomný strach, že by ma mohol opustiť práve vtedy, keď to budem potrebovať.
