Pred dvoma desaťročiami sa inštalácia závodu na výrobu celulózovej buničiny pred Gualeguaychú stala problémom, ktorý skončil tak, že na Medzinárodnom súde v Haagu stáli proti sebe dve bratské krajiny. Pôvod bol v tom, že na jednej strane rieky zistili, že rastlina prináša úžitok len druhému brehu a namiesto toho všetky škody idú na vlastný breh.
Je pravda, že sa nenaplnili najhoršie proroctvá tých, ktorí propagovali to, čo aj dnes mnohí nazývajú „činom Gualeguaychú“: nebolo overené, že „Botnia zabíja“ (ako sa stále dá prečítať na prístupovej križovatke do mesta Entre Ríos, hoci spoločnosť je teraz UPM Fray Bentos), žiadne deti sa nenarodili s malformáciami kvôli rieke, ani sa predchádzajúce správy nezjavili viac znečistené, ani sa už nestali. desiaty, nezmizol ani cestovný ruch. Ale stalo by sa to všetko, keby sa rozmnožilo viac rastlín, ako sa pôvodne dúfalo na druhej strane?
Nedá sa to nijako vedieť. História išla inou cestou a dnes UPM funguje bez toho, aby to niekoho príliš zaujímalo. Pre niektorých bolo jediným pozitívnym výsledkom konfliktu zvýšenie environmentálneho povedomia v regióne. Iní s horkosťou poukazujú na to, že toto nové povedomie nezabránilo Gualeguaychúovi hromadne hlasovať za prezidenta, ktorý sa vzdáva ochrany životného prostredia (a ktorý zašiel tak ďaleko, že navrhol privatizáciu riek, aby, keďže sú biznisom, prestali mať „nulovú hodnotu“ a „znečistenie skončilo“).
Toto sa nepáči autoritárom
Prax profesionálnej a kritickej žurnalistiky je základným pilierom demokracie. Preto to trápi tých, ktorí veria, že sú vlastníkmi pravdy.
V týchto dňoch predstavuje binárodný región rieky Uruguaj opäť výzvu. Východný súhlas na inštaláciu „zeleného“ závodu na výrobu vodíka (alebo syntetických palív, podľa toho, kto to popisuje) už ukazuje rozdiely medzi sociálno-environmentálnymi skupinami na oboch brehoch, ako aj úradmi na oboch brehoch. Kontroverzia podnecuje otázku: čo sme sa naučili z konfliktu o Botniu?
Rastlina. HIF Global (Highly Innovative Fuels Global) je spoločnosť s väčšinovým čilským kapitálom, s americkou a nemeckou účasťou a rastúcim prílevom japonského kapitálu. Bola založená v roku 2016 a jej právne sídlo je v Houstone v Texase, hoci pôsobí v Čile, Spojených štátoch, Austrálii a Európe.
Venuje sa výrobe „e-palív“ alebo syntetických palív pomocou vodíka vyrábaného z obnoviteľných zdrojov energie. Podľa ich vlastného príbehu sú to „vysoko inovatívne“ palivá, ktoré umožňujú pokrok v globálnej dekarbonizácii.
Preto „zelené“: umožňujú nám znížiť súčasnú závislosť od fosílnych palív a vyrábajú sa, ako hovoria, s oveľa menším vplyvom na životné prostredie. Napríklad v Paysandú sa plánuje výstavba solárneho parku a veternej farmy na výrobu energie, ktorú bude elektráreň využívať.
Kravaty a praskliny. Napriek ranám, ktoré zanechalo protipekárske hnutie, sú väzby medzi oboma brehmi stále pevnejšie ako trhliny. Napríklad departementálny starosta Paysandú Nicolás Olivera – nadšený zástanca projektu – sa narodil v Colóne. Vicestarostka mesta Entre Ríos Concepción del Uruguay Rossana Sosa Zitto je rodáčka zo Sanducery. Takmer neexistujú rodiny, ktoré by na druhej strane rieky nemali príbuzných či priateľov.
Možno aj preto narastajú obavy: nie sú bitky medzi súrodencami zvyčajne najdramatickejšie?
Ide o to, že práve tam, vedľa miesta, kde bude závod, sa rozvíja mikroregión Tierra de Palmares (ktorý zahŕňa Colón, San José, Villa Elisa, Ubajay, San Salvador, Liebig, General Campos a národný park El Palmar). V skutočnosti je to jedna z hlavných turistických destinácií v provincii.
To je dôvod, prečo sa v popredí tvrdenia objavuje starosta Colónu José Luis Walser, priemyselný inžinier, ktorý prišiel na magistrát s návrhom susedstva. Walser získal podporu od guvernéra Rogelia Frigeria, aby požiadal svojich východných kolegov o premiestnenie závodu. S jednomyseľnou podporou svojej poradnej rady tiež požadoval, aby vláda Javiera Mileia zasiahla prostredníctvom ministerstva zahraničných vecí. Zatiaľ márne.
Z opačného brehu sú riziká minimalizované: starosta Paysandú povedal, že investícia (ktorá sa odhaduje na 4 až 6 miliárd dolárov) „je k ničomu, bez ohľadu na to, aká je veľká, ak nejde ruka v ruke so starostlivosťou o životné prostredie“. Dodal, že ak spoločnosť generuje „akúkoľvek zmenu alebo vplyv“, je „delegitimizovaná“ s cieľom predať produkt. „Hlavnými zainteresovanými stranami sú samotná spoločnosť, ktorá potrebuje certifikácie, aby nebola zakázaná na trhy, ktoré požadujú tento produkt,“ argumentoval.
Olivera dodal, že Uruguajský štát „nebude zhovievavý k nikomu bez ohľadu na to, aká veľká je investícia,“ uviedol. „Nie je to pastva, je to zelená vodíková elektráreň. Uruguaj potrebuje vyrábať čistú energiu a priťahovať investície. Ukážeme, že sa to dá robiť s ohľadom na životné prostredie.“
Riziká. HIF Global už získala Environmental Location Validation (VAL), čo je uruguajská požiadavka na postup v správnom konaní. Na základe tohto súhlasu musí nadnárodná spoločnosť predložiť technické štúdie a hodnotenia environmentálnych a sociálnych vplyvov, ako aj všetky vzťahy, ktoré by mohla vytvoriť so životným prostredím, pozitívnymi vplyvmi, ako sú riziká pre životné prostredie, územie a blízke komunity.
Koncern v regióne Entre Ríos je ukotvený v rôznych aspektoch, ako vysvetlili Serratti a Báez: typ výroby závodu je založený na dvoch základných vstupoch, vodík (ktorý by sa získal elektrolýzou vody odoberanej z rieky Uruguaj) a oxid uhličitý (95 percent produkovaný spaľovaním lesného a poľnohospodárskeho odpadu). S týmito vstupmi sa vyrába metanol.
Okrem skutočnosti, že v tomto type problému nikdy neexistuje nulové riziko (niečo, čo sa študovalo a diskutovalo od vydania prelomovej knihy Postnormálna veda od Argentínčana Ignacia Funtowicza a Jeroma Ravetza, pred tridsiatimi rokmi), klíma regiónu pridáva faktor znepokojujúci: vetry, väčšinu roka prevažne z východu. Nehoda, nepredvídané zlyhanie by malo následky na obyvateľstvo na okraji Argentíny. Okolo šesťdesiattisíc ľudí v okruhu 10 až 12 kilometrov a ťažko vyčísliteľné počas turistickej sezóny, keď sa to niekoľkonásobne znásobí.
Tieto faktory stavajú región do situácie zraniteľnosti a rizika, „vzhľadom na nemožnosť s istotou predpovedať rozsah prípadného incidentu, absenciu systémov včasného varovania a nedostatok účinných ochranných mechanizmov“. A dodávajú, že projekt bol upravený: v júli tohto roku firma odhadovala zvýšenie výroby, s ktorým už ráta nie 560-tisíc ton metanolu ročne, ale 876-tisíc ton ročne.
Aspekt, ktorý sa niekedy bagatelizuje, je krajina. Spoločnosť predkladá zmierňujúci plán týkajúci sa vizualizácie komínov (ktoré budú dosahovať 80 metrov), no každému, kto žije v regióne, je jasné, že takéto komíny nemožno skryť. Obranná veža mesta Paysandú, najimpozantnejšia budova v tomto meste, má výšku 106 metrov a je dobre viditeľná z pobrežných miest Entre Ríos.
* Doktor filozofie (Unsam). Novinár. Člen družstva El Miércoles v Entre Ríos.
Kde by bola továreň inštalovaná v Paysandú
AS
Environmentálne organizácie hovoria, že téma nie je až taká zelená. Evangelina Báez a Carlos Serratti sú súčasťou multisektorového Somos Ambiente a namietajú proti niekoľkým aspektom. „Je to sémantická neplecha,“ hovoria. Carlos je priemyselný technik a učiteľ. Evangelina je učiteľkou a technikom v oblasti kultúrneho manažmentu a mediácie. Obaja sú susedmi Colónu.
„Bez zachádzania do technologických detailov – ktoré tiež neboli nahlásené – nemožno hovoriť o nulovom riziku v zariadeniach takéhoto rozsahu. Oveľa menej v závode, ktorý má produkovať 876-tisíc ton metanolu ročne,“ vysvetľujú. Metanol je toxický, horľavý, výbušný a vyparuje sa už od 20 stupňov Celzia.
Vidieckou oblasťou, kde by sa závod nachádzal, je Constancia s necelou tisíckou obyvateľov, asi 18 kilometrov južne od Paysandú. A len 3,8 kilometra od pobrežia Entre Ríos, pred Colónom, sotva oddeleným vodami „modrej oblohy, ktorá putuje“, rieka Uruguaj, ktorú spieval Aníbal Sampayo. Kľúčovým faktom je vzdialenosť v priamej línii: približne 4,75 kilometra od obchodného, historického a demografického centra Colón oproti 15 od centra Paysandú.
Ak vo vykonávaných činnostiach skutočne existujú riziká, ovplyvnia pobrežný región Entre Ríos rovnako (alebo viac) ako východný región. A odtiaľ je koreň nového konfliktu.
